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涨《zhang》价了 liao[!国内成品油<you>价将迎年内最大涨幅『fu』:能源危机在欧洲更为严重

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  21世纪经济报道记者彭强 北京报道 伴随着国际油价的一路高涨,国内成品油零售限价将迎年内最大一次涨幅。

  近期以来,全球能源市场供应趋紧成为普遍现象,国际油价也飙升至近七年来的高位,多家机构预计,本轮汽柴油零售限价上调幅度将超过300元/吨,为年度最大涨幅。

  10月8日为本轮成品油调价周期第九个工作日,大宗商品资讯机构隆众资讯测算的原油综合变化率为6.76%,预计对应汽柴油零售限价上调270元/吨。

  隆众资讯油品分析师李彦指出,当前已是本轮调价周期的第九个工作日,油价上涨已是大概率事件,预计10月9日24时成品油对应的理论涨价幅度约为340元/吨。

  金联创测得的参考原油变化率为6.94%,对应的汽柴油上涨幅度为320元/吨,折合升价,汽柴油零售限价上调幅度为0.26元/升-0.27元/升。

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  本轮调价周期以来,在多重利好的刺激下,国际油价持续上涨,布伦特原油已经稳稳站上80美元/桶以上,WTI原油期货也创下了2014年以来的最高点。

  从全球范围内来看,煤炭、天然气供应持续趋紧,能源危机在欧洲显得更为严重一些;应对原油需求不断增长的局面,产油国组织OPEC+在10月的会议上继续坚持原油的产量调整政策,加之美国商业原油库存降低至2018年10月以来的最低水平,北半球冷冬预期再度加剧能源供应趋紧预期。

  今年以来,国内成品油零售限价共进行了十八轮调整,呈“十二涨三跌三搁浅”态势;全部涨跌相抵,汽油零售限价累计上调1335元/吨,柴油累计上调1305元/吨。

  金联创成品油分析师路乔惠指出,本周国内成品油价格大幅推涨,市场购销气氛一般。目前市场正处于传统的“金九银十”需求旺季,假期地炼价格涨幅明显,主营外采成本随之增加。

  路乔惠表示,近期受限电政策影响,柴油需求量有了刚性提升;十一期间,居民驾车出行增多,汽油需求也有同步提升;多数主营单位柴油已推涨至批发限价,部分销售公司控量销售,惜售心态明显。

  本轮成品油调价窗口将于10月9日24时开启。

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