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身着荧光绿的骑行服,骑着重达500余斤的警用摩托车,时春霞带领队员们风雨无阻,穿行在车流中,守护着城市的交通安全和顺畅。

从警13年,面对一次次急难险重的任务,时春霞勇敢担当;在日常巡逻工作中,用温暖和耐心为市民们排忧解难。至今,她开展铁骑勤务巡逻里程达8万余公里,主动发现处理事故、坏车警情3000余宗,为危重病人救治争分夺秒,开辟绿色通道30余次,服务群众1000余人次。

得知当选2022“最美基层民警”,深圳市公安局交通警察支队机动训练大队二中队副中队长时春霞告诉南都、N视频记者,“我特别感恩,这对我而言是至高无上的荣誉,我也会用更大的努力、更多的付出,去珍惜和守护这份来之不易的光荣。”

参与筹建女子铁骑队

时春霞是全国首支女子铁骑队队长。

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2004年,时春霞考入中国人民公安大学,自此,穿上藏蓝警服成为了她的梦想。毕业后,2009年,她如愿成为深圳市公安局交警支队的一员。

刚入职时,时春霞从事内勤工作,负责处理公文等事务。2016年,深圳交警铁骑队成立,并计划筹建一支女子铁骑队。得知有上路执勤的机会,满怀向往的她主动请缨,“我要去路面巡逻”。

当年6月,时春霞接过女子铁骑队的筹建工作。无论风雨,时春霞都带领队员全副武装苦练基本功,即使长时间驾驶摩托车已浑身僵硬,厚重的骑行服下挥汗如雨,甚至滚烫的发动机烤红双腿,她始终没有放弃。

由于协调性不好,时春霞在学习警用摩托车时吃的苦、摔的跤也要更多。“我当时的目标就每天少熄几次火,少摔几次跤,基本上只要有时间,都在训练场。”她要求自己不仅要学得好,还要学得快。

训练开展一段时间后,时春霞有机会协助一次路面任务。顺利完成任务后,铁骑们在返程路上遇到堵车,通行缓慢的车道给首次上路骑行又恰逢身体不适的时春霞带来不小的骑行难度。烈日当空,她控制着500多斤的警用摩托车,在车流穿行的上坡路时停时走,拥堵中警用摩托车总是熄火,更加剧了心中的紧张。行驶到坡顶,体力不支下,时春霞的摩托车不小心倒地,“我一口气就把车扶起来了,同行的男同事还没来得及帮我一把,那瞬间整个人都被汗水湿透了。”

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她告诉南都记者,让她在那瞬间爆发力量克服身体不适、车身重量的是“深圳交警”的身份,身穿制服便不能“丢人”。虽未影响其他车辆行驶,但摩托车还是在倒地时出现了故障,只能停下修理,时春霞心里忍不住地愧疚。“车修好后,我们要走一段高速,高速路上行驶得很顺畅,我的眼泪就在那时哗哗地流了下来。”怀着委屈与愧疚,时春霞哭了。回到警队,思考了一夜,时春霞还是找到教练,交流骑行技巧与方法,提前掌握路面驾驶技能,并将经验分享给队员们。

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