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  九七年出生的九巴车长郭家俊,自幼喜爱巴士,米黄色的「热狗巴士」是他当年的最爱。 大公报记者何嘉骏摄

  「我最爱的是住家饭、一家欢聚的时光,这些都是我最喜欢的。香港就是我的家,我与香港一同成长。」

  九七年出生的郭家俊,是一名巴士迷兼九巴车长,他每天载着乘客穿梭各街道上,见证回归25年来,香港各方面发展都相当快速,巴士由没有冷气的「热狗巴士」,发展为现在的电动巴士;由上巴士前要准备一堆「神沙」硬币,发展到今天的电子支付;还有看到街上有越来越多的中国菜馆,小龙虾、重庆烤鱼什么都有。「总之,香港安定太平,路路畅通。」家俊乐天地说。\大公报记者 伍轩沛

  坐上家俊开的巴士,非常舒适,转弯、刹车一点都不摇晃,功架十足就如老司机。家俊主要驾驶往来屯门与西九龙的60X,每天虽然行走同样的路线,但遇到的人和事都令他感到新鲜,例如有需要帮忙上车的残疾人士、手脚不灵活的长者,还有追车的乘客,「繁忙时段人多车多,要一眼关七,尤其是那些赶时间的私家车、路上突然窜出来的单车,他们开很快的,为了车上乘客安全,每一脚油门都踩得很谨慎。」非繁忙时间,乘客主要是放假的人和长者,这时候就要开得慢一点,长者未上座,都不能开车。

「热狗巴士」是童年回忆

  家俊从小就喜爱巴士,全因爸爸无论去哪里,都带他坐巴士,车上的风景与爸爸的侧脸,是他印象最深刻的童年回忆。「最喜欢应该是青山公路一带的风景了,开阔又绿油油的,小时候看多少次都不无聊。」他特别记得那时常坐的巴士是米黄色的,型号叫「丹尼士巨龙」,没有空调,所以也叫「热狗巴士」,打开窗吹吹风,是另一番惬意。

  除了风景,家俊也喜欢研究车长的驾驶技巧,尤其是转弯时,軚盘的操作,非常帅气,他于是梦想成为巴士车长。中六毕业后,他曾在机场工作,但工作压力大,2021年转职巴士车长,圆了儿时梦想。小时候坐的「热狗巴士」,早已换成环保巴士,排放量少,也有空调。

  第一天上班,家俊特别紧张,本来清晨5时的车,他凌晨3时已经醒了。接上第一个乘客时,在时速70公里的路段,他只敢开到60公里,站在一旁的资深车长看他紧张,就鼓励说:「小伙子不用怕,当乘客是你家人就可以啦。」他调整想法,果然就不紧张了。

前辈教「视乘客如家人」

  「自己家人下车,你自然会开慢一点,家人在追车,你当然会等他上车。这样想,乘客也多了几分亲切感。」

  香港回归后,社会进步愈来愈快,各行业发展昌盛。但近年曾出现的社会动荡,车水马龙的道路出现火光熊熊的景象,大大影响交通运输。国安法实施后,香港由乱到治,这些画面才不再出现。现在行车畅通无阻,市民出行回复便利安全。

  「安定太平的香港发展愈来愈好,我相信香港的未来会更好。」家俊说,每天穿梭在路上,看到香港的变化,巴士由米黄色,变成白色、金色、红色到绿色,未来还有电动双层巴士;昔日搭巴士需准备一堆「神沙」的时代,渐渐变成了电子支付,连信用卡都能用,甚至不少长者都懂得使用。路上的商店也更多元化,身为吃货的家俊,最留意到的是食店。「以前香港说吃,当然就是各国料理,日式、韩式、越南、泰国,应有尽有。

  不过,家俊最喜欢的还是妈妈做的住家饭。一家人于饭后聊天,带宠物散步,就是他最珍惜的时光。

  作为回归年出生的青年,他认为香港就是他的家,能够成为一个中国人,为香港作出贡献,他感到无比自豪。

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